Если требуется срочная замена резонатора, то обращайтесь к услугам нашей автомастерской. В Саранске мы работаем давно, поэтому устраняем проблемы с выхлопной системой любой сложности. Действуем оперативно, потому что у нас в наличии всегда есть ходовые детали данного оборудования. Звоните нам в любое удобное время для записи на ремонт.
Что такое резонатор?
Резонатором называется отдельная деталь выхлопной системы, которая выполняет две функции: заглушает вырабатываемый звук мотором и компенсирует вибрацию элементов выхлопной системы. Его наличие, как видно из выполняемых функций, обязательно и расположен он непосредственно перед первым глушителем. Это говорит о наибольшем влиянии высоких температур, чем по отношению к другим деталям.
В результате длительной работы резонатор подвержен следующим неблагоприятным факторам:
- Разрушению внутренних слоев металла под действием высоких температур и активных веществ, образующих кислотные соединения.
- Повреждение внешней оболочки компонента под воздействием влаги и дорожных реагентов, которыми обрабатывают дороги в зимнее время года.
- Механическое повреждение в результате езды по опасной дороге или ДТП.
Независимо от характера повреждения, выполнить качественный ремонт всей выхлопной системы с гарантией вы можете только в нашей автомастерской. Мы работаем с лучшими брендами материалов, поэтому гарантируем долгий срок службы и эффективность работы.
Конструктивно резонатор состоит из двух труб. Внутренняя перфорированная, наружная цельная с увеличенным диаметром. Камера отделена от основной магистрали только перфорированной трубой. Когда выхлоп проходит через внутреннюю трубу, она рассекается на множество потоков, которые блокируются в замкнутом пространстве. Этот процесс приводит к значительному снижению уровня шума, генерируемого двигателем во время работы. Благодаря нему звук мотора становится тише вдвое.
Замена резонатора может быть выполнена одним из трех способов. К первому относится классический вариант с креплением на хомуты, а детали стыкуются путем вставки в раструб и обжимаются хомутом. Второй вариант – соединение при помощи фланцев, между которыми устанавливается мягкое термостойкое уплотнение. Такой тип соединения удобнее тем, что для замены одной части системы не потребуется смещать с места другие. Также часто применяем сварку, потому что глушители нередко ремонтируются в гаражах мастерами без квалификации.
